Détruire les ponts pour isoler

octobre 18th, 2019 no comment

Depuis le début de la révolution syrienne en mars 2011, le régime de Bachar al-Assad s’est efforcé de la réprimer par tous les moyens d’assassinats et de destructions. Les campagnes destructives d’Assad, ainsi que celles des Américains et des Russes, notamment des dizaines de ponts reliant les rives de l’Euphrate au nord-est de la Syrie. Les forces aériennes américaines et russes ont réussi à détruire les ponts et les passages restants, ne laissant que les ponts construits sur de grands barrages tels que le barrage de l’Euphrate, Tishreen et autres. L’objectif commun et caché de toutes ces destructions délibérées de ces ponts est de séparer cette partie de la région de Jazira et de la couper du reste de la Syrie sur la rive opposée du fleuve. Il y a 26 ponts principaux répartis le long du fleuve Euphrate, de la ville de Jarablus au nord à la ville d’Albukamal au sud. Le présent rapport présentera les ponts qui ont été construits sur le lit principal du fleuve et qui ont été détruits par les forces du régime et les forces américaines et russes. Sur les 26 ponts, 21 ont été détruits, les 5 restants ont été construits sur de grands barrages, tels que ceux de l’Euphrate, de Tishreen et de Baath, ou ceux qui étaient sous le contrôle des forces d’Assad, tels que les ponts d’Al-Mashfa et d’Al-Joura à Deir Ezzor. Nous présenterons ces ponts disposés en fonction de leurs positions du nord au sud, afin de révéler le mouvement limité des forces du régime lors de son transit vers la rive opposée, ne laissant que les ponts construits sur les trois barrages, notamment après le sabotage. le pont orphelin russe au sud de Deir Ezzor. Pont Jarablus: le premier pont du nord sur l’Euphrate, autrefois situé entre les villes de Jarablus et Zour Maghar, et a été bombardé par des avions du régime le 25 septembre 2012. Deir ez-Zor était appelée la ville des ponts en raison de ses nombreux ponts le long de l’Euphrate. Il y a 10 ponts érigés sur l’Euphrate et ses branches, dont deux piétons et huit autres pour la circulation et les voitures. La plupart des ponts de la ville ont été détruits ou inutilisables. Le régime en a détruit huit, détruisant complètement le pont suspendu construit par les Français dans les années 1920 et considéré comme un chef-d’œuvre de l’architecture. Pont Al-Mashfa: relie l’hôpital Al-Qalb à la ville de Deir Ezzor par une branche de la rivière. Il est resté en sécurité car il était sous le contrôle des forces du régime. Joura Bridge: Situé sur la petite branche et construit dans les années 1970, il n’a pas été endommagé sous le contrôle des forces du régime. Pont Iman Hajo: pont piétonnier nommé d’après le martyr Iman Hajo. Pont Al-Hurriyah: Il a été réhabilité plus d’une fois par les rebelles. Il relie les vieux quartiers de Deir aux villas de la région d’Al-Huwaiqa. Pont Al-Ayour: la route principale entre Le centre du gouvernorat de Deir ez-Zor et le pont suspendu qui traverse al-Huwaiqa. Pont Mohammed Al-Durra: une zone piétonne située dans le quartier d’Al-Huwaiqa a été détruite à la suite de bombardements répétés par les forces du régime depuis octobre 2012. Kanamat Bridge: Situé sur la petite branche de l’Euphrate à Deir Ezzor, construit dans les années 1960, il est le troisième plus grand pont de Deir Ezzor, bombardé et détruit par le régime, afin de perturber son utilisation par les combattants de l’Armée Libre depuis la fin du mois. 2012. Pont suspendu: remonte aux années 1920 et a été construit par les Français lors de l’occupation de la Syrie. Le régime l’a détruite début mai 2013. Pont Al-Siassiyah: nommé d’après le service de la sécurité politique qui le surveille. Un groupe appartenant au régime a achevé son bombardement et sa destruction le 15/09/2014. Pont Al-Anafat: situé à l’entrée de Deir Ezzor en provenance de Hawija Sakr, en raison de son importance stratégique, il a été bombardé avec divers types d’armes lourdes jusqu’à ce qu’il soit détruit par les frappes aériennes du régime à la fin de 2015.

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